전기자전거 디스플레이에서 사용자가 공식적으로 초기화할 수 있는 것은 대부분 구간 거리(TRIP)이고, 누적 주행거리(ODO)는 제조사 매뉴얼에 초기화 메뉴가 없습니다. 바팡(Bafang) DP C18, 보쉬 퍼리온(Purion)·키옥스(Kiox) 등 확인된 매뉴얼 모두 TRIP 리셋 절차만 안내합니다. 아래에서 디스플레이별 TRIP 초기화 방법과, ODO를 0으로 만들려는 경우 알아야 할 점(특히 중고 거래)을 정리했습니다.
TRIP과 ODO는 무엇이 다른가
| 표시 | 의미 | 초기화 |
|---|---|---|
| TRIP (DST, 구간 거리) | 마지막 초기화 이후 달린 거리. 하루·한 번 주행 기록용 | 설정 메뉴나 버튼 조합으로 사용자가 직접 가능 |
| ODO (TOTAL, 누적 거리) | 디스플레이(또는 시스템)가 기록한 총 주행거리 | 확인한 공식 매뉴얼에는 사용자 초기화 절차가 없음 |
TRIP을 초기화하면 기종에 따라 주행 시간, 평균 속도, 최고 속도 기록도 같이 0으로 돌아갑니다. 시마노 STEPS 계열 매뉴얼은 구간 거리 초기화 시 TIME·AVG·MAX도 함께 초기화된다고 안내합니다.
디스플레이별 TRIP 초기화 방법 (공식 자료 기준)
바팡 DP C18
국내 완성차·조립 전기자전거에 많이 쓰이는 바팡 C18 매뉴얼(BF-UM-C-DP C18-EN)의 절차입니다.
- 디스플레이를 켠 상태에서 i(정보) 버튼을 빠르게 두 번 눌러 SETTINGS 메뉴로 들어갑니다.
- +/- 버튼으로 Display Settings를 고르고 i 버튼을 짧게 눌러 들어갑니다.
- +/- 버튼으로 TRIP Reset을 선택하고 i 버튼을 누릅니다.
- YES를 고른 뒤 i 버튼을 눌러 저장합니다.
20초 동안 아무 버튼도 누르지 않으면 저장되지 않은 채 주행 화면으로 돌아갑니다. 같은 메뉴의 Information 항목에서는 휠 크기와 속도 제한값을 볼 수만 있고 바꿀 수는 없으며, 배터리 정보(Battery Info)에서 충전 횟수(Cycle Times)와 전체 용량(Full Cap)을 확인할 수 있습니다. 매뉴얼에는 ODO 초기화 항목이 없습니다.
보쉬 퍼리온(Purion)
- “-” 버튼을 길게 눌러 가운데 줄 표시를 Trip Distance로 바꿉니다.
- “-” 버튼을 누른 채로 “+” 버튼을 함께 길게 누릅니다.
- 화면에 RESET 표시가 나타나면 구간 거리가 0이 됩니다.
보쉬 키옥스(Kiox) 300/500
보쉬 헬프센터 안내에 따르면 컨트롤 유닛의 선택 버튼을 1초 이상 눌러 메뉴를 열고 Trip > Reset을 고른 뒤 선택 버튼으로 확정합니다. 스마트 시스템 계열은 기본 설정에서 구간 거리가 매일 자동으로 0이 되도록 되어 있어, 따로 초기화하지 않아도 날짜가 바뀌면 새로 시작될 수 있습니다.
시마노 STEPS
SC-E6100 등 시마노 STEPS 사이클 컴퓨터는 주행 화면 또는 설정 메뉴의 Clear 항목에서 구간 거리(DST)를 초기화하도록 안내합니다. 버튼 배치는 모델마다 달라 해당 모델의 사용자 매뉴얼(si.shimano.com)을 확인하는 것이 정확합니다.
그 밖의 디스플레이
국내 브랜드 자체 디스플레이나 범용 LCD는 모델마다 메뉴 구조가 다릅니다. 사용설명서나 판매처 안내에 있는 절차만 따르고, 설명서에 없는 버튼 조합이나 숨은 설정 메뉴(P-설정 등)는 건드리지 않는 것이 좋습니다. 휠 크기·전압 같은 값이 바뀌면 속도 표시와 배터리 표시가 틀어지고, 속도 제한값이 바뀌면 법적 전기자전거 요건을 벗어날 수 있습니다.
ODO를 0으로 만들 수 있나
확인한 공식 매뉴얼 중 ODO를 사용자가 지우는 기능을 안내한 곳은 없습니다. 누적 거리는 정비 주기 판단의 기준이기도 해서, 바팡 C18은 누적 5,000km 또는 충전 100회를 넘기면 디스플레이에 SERVICE 알림을 띄우도록 되어 있습니다(설정에서 끌 수 있음).
다만 ODO가 디스플레이에 저장되는 기종은 디스플레이를 새것으로 교체하면 0부터 다시 시작할 수 있습니다. 고장으로 디스플레이를 바꿨다면 교체 시점의 누적 거리를 사진과 정비 영수증으로 남겨 두는 것이 좋습니다.
중고 거래와 주행거리 조작 문제
자동차와 달리 자전거는 주행거리계 관리 제도가 따로 없어, 중고 전기자전거의 ODO 숫자는 참고 자료일 뿐 보증이 아닙니다. 판매자가 디스플레이 교체나 초기화로 낮아진 주행거리를 실제 거리처럼 알리고 팔면, 거래 조건을 속인 것이 되어 환불·손해배상 분쟁이나 사기 문제로 번질 수 있습니다. 파는 쪽이라면 디스플레이 교체 이력과 교체 전 누적 거리를 거래 글에 적어 두는 것이 분쟁을 막는 방법입니다.
사는 쪽은 ODO 하나만 보지 말고 다음을 함께 확인합니다.
- 배터리 충전 횟수와 용량: 바팡 C18처럼 배터리 정보 메뉴가 있는 기종은 Cycle Times·Full Cap 값을 직접 봅니다. 없으면 판매점·서비스센터 진단을 요청합니다.
- 소모품 마모: 체인 늘어남, 스프라킷 이빨 마모, 브레이크 패드·타이어 마모가 표시 거리와 맞는지 봅니다.
- 구매 영수증과 정비 기록: 구매 시기, 디스플레이·배터리 교체 이력.
- 디스플레이 상태: 프레임에 비해 디스플레이만 유독 새것이면 교체 여부를 물어봅니다.
배터리 상태, 도난품 여부, 개조 여부까지 포함한 점검 순서는 전기자전거 중고 거래 체크리스트 글에서 따로 정리했습니다.
확인한 자료
- Bafang DP C18 사용자 매뉴얼(PDF)
- Tern 지원센터: Bosch Purion 디스플레이 설정
- Bosch eBike 헬프센터: Resetting a trip
- Shimano SC-E6100 사용자 매뉴얼(PDF)
2026년 10월 기준으로 확인했으며 제도·요금은 바뀔 수 있습니다.
